F压力表

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上海仪川仪表厂创建于1999年，是一家致力于工业自动化仪表工程及过程控制的压力仪表，温度仪表，物位仪表，变送器，流量计，传感器，测温元件等的研发，生产的高科技仪器仪表企业。SYCIF目前在国内设有4个生产基地及50多个附属机构，仪川仪表位居行业*地位，我们的目标是成为*的提供自动化元器件，特殊产品和服务的公司。
重视客户：SYCIF专注于她所服务的市场，满足客户对产品和服务的需求，不断提高产品质量及强大全球供应能力，为客户提供*的卓越产品和服务。
创新研发：创新与研发始终是SYCIF发展中成功的关键。自1999年以来我们不断地投入新品研发及生产，不断为自身的企业发展及客户提供更全面的产品而取得重大突破。
(F压力表)

仪表阀,针型阀的参数
公称通径6~40mm
压力范围1.6～32.0MPa
适用介质水、油品、蒸汽、石油气等
制造标准GBANSIJIS
首先阀体的防腐蚀，主要是正确选用材料。虽然防腐蚀的资料十分丰富，但能否选得恰当，还是不容易的事情，因为腐蚀的问题很复杂。选择阀体材料的难处，还在于不能只考虑腐蚀问题，同时必须考虑耐压耐温能力，经济上是否合理，购买是否容易等因素。
其次是采取衬里措施，如衬铅、衬铝、衬工程塑料、衬天然橡胶及各种合成橡胶等。如介质条件许可，这倒是一种节约的方法。
再次，在压力、温度不高的情况下，用非金属做阀门主体材料，往往能十分有效地防制腐蚀。
(F压力表)

10)仪表显示000000．用数字键键^砝码重量．例如输入“"，而后按确认"键。仪表将从‘15"倒计数至"O"，然后显示rC。iLd]，2秒钟后显不[F170]。(11)接‘退出"键，仪表显示『F1、，按‘退出"键，仪表显示LCaU)FF"．再接“退出"键，仪表显示.ri-ic)FF]；(12)将开关K打到“0FF"位置，仪表将进人称重方式，显示重量值.kg。
本公司大多数工程师来源于中国计量学院或从事多年仪器校准行业的*人员,他们常年接受中国计量学院和多地计量院(所)*的培训与考核,造就了一批*素质精良,工作认真严谨的工程师队伍.在证书的制作上采用的是ERP管理系统,实行标准化和*化操作,是国内*规模和实力的权威校准机构
(F压力表)

（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。处理方法：检查、修复配油盘与缸体的配合面；单缸研配，更换柱塞；紧固各连接处螺钉，排除漏损。（2）如果是轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。处理方法：适当加大变量机构的变量角，并排除内部泄漏。（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。处理方法：进油管堵塞，液流阻力大，可疏通油路管道洗进口滤清器，检查并紧固进油管段的连接螺钉，排除漏气。三、轴向柱塞泵流量不足的原因及排除方法表现为执行元件动作缓慢，压力上不去。（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。处理方法：检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。处理方法：从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。处理方法：油泵中心弹簧弹力不足或折断。（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。处理方法：改变连接方法，消除轴向力。（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。处理方法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。处理方法：检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。处理方法：根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。四、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因及排除方法（1）油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。处理方法：检查油泵各结合处的密封，更换密封圈。（2）配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会杨起油泵没低压油腔之间的内泄漏。处理方法：修磨配油盘和缸体的接触面；研配缸体与柱塞副。根据经验，泵的故障一般是因为系统油液不清洁引起泵的损坏，泵内进入空气也是造成泵使用寿命降低的原因之一。要对油液做好维护。
(F压力表)

压力表转换接头详细资料：
SC-1001压力表转换接头套装含不锈钢接头25件，覆盖压力仪表校验使用99%以上。用M20×1.5外螺纹转接以下各种螺纹，具体规格、数量如下：
M10×1.0内（外）螺纹各1件；M14×1.5内（外）螺纹各1件；
M20×1.5内（外）螺纹各1件；
1／8NPT内（外）螺纹各1件；1／4NPT内（外）螺纹各1件；
1／2NPT内（外）螺纹各1件；3／8NPT内（外）螺纹各1件；
G1／8内（外）螺纹各1件；G1／4内（外）螺纹各1件；
G1／2内（外）螺纹各1件；G3／8内（外）螺纹各1件；
ZG1／8内（外）螺纹各1件；ZG1／4内（外）螺纹各1件；
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AR40K-03H-B
AR40K-04H-B
AR40K-06H-B
(F压力表)

用旧火花塞去掉后部陶瓷，焊接外径10毫米壁厚2.5毫米的金属管根据需要控制长短，另一端车螺纹可连接微型刹车软管，刹车软管另一端解压力表。测汽缸密封性的方法：1、低速测量即用启动马达带动发动机查看压力表读数，（卸下未测汽缸火花塞，有条件装四套表，用一个缸校正四个表的读数误差分别装到四个汽缸上，可直观看到他们压缩压力是否达标和平衡）
2、运转法：该法对压力表及连接件有严格要求承压能力要大于10MPa,压力表量程要大于6MPa，即在2000rpm转速下测量汽缸压力是否正常，正常值以最高者为准。
3、真空法：此法对气门轻微漏气有显著测试效果，即在压力表组件上连接空调压力表用真空泵抽真空，检测漏气时间（被侧缸要处在爆发上止点）
(F压力表)

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