压力表度数

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(压力表度数)

⒈气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。气缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。
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3、齿轮的齿牙可能有锈蚀，磨损，污物。或者指针轴倾斜，弯曲与刻度盘单侧摩擦。
4、指针不动或很少移动，原因可能是以下几种：
（1）校验器丝杆顶端的橡胶皮碗损坏或者是弹簧管破裂导致大量漏油。
（2）指针松动，指针的一端碰到刻度盘。
（3）校验器油杯内介质太脏，堵塞了弹簧管或传输通道。
（4）校验器阀门没打开
（5）校验器接头密封垫圈的中心孔堵死，工作介质无法传入压力表内。
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