压力表6公斤怎么变成4公斤

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压力表bar是压力单位；1mpa=1000kpa=10bar=10000mbar=10kg（公斤）。
1、1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(kPa)=1.0197162公斤力/平方厘米；
2、1标准大气压（atm）=0.4000118588(MPa)=1.01325巴（bar）；
3、1巴（bar）=1标准大气压（atm）=1公斤力/平方厘米=100千帕（kPa)=0.1兆帕（MPa）；
4、1标准大气压=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×105Pa=10.336m水柱；1标准大气压=101325N/㎡。（在计算中通常为1标准大气压=1.01×105Pa)。
扩展资料：
压力换算关系
1、1托（Torr）=133.322帕（Pa）
2、1工程大气压=98.0665千帕（kPa）
3、1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）
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记录型数字压力表又被称为记录型压力表或者存储型压力表，记录型数字压力表内置高精度压力传感器，能够准确的实时显示压力，是集采集数据、数据存储（市面有可存储高达10000条数据）、USB数据导出于一体，并且具有精度高、长期稳定性好的特点。
记录型数字压力表一般配备大尺寸LCD液晶显示，具有清零、背光、开关机、单位切换、低电压报警等多种功能。
通过专用的USB数据通讯线与电脑连接，配套数据读取软件，可将表内数据一键导出；可自由切换单位，自定义选择数据时间段，当数据备份留存后可一键清除表内数据，操作简单，安装方便。
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如果在空气滤清器处听到漏气声，说明进气门关闭不严；如?000118588口处听到漏气声，说明排气门关闭不严；
如果在散热器加水口处看到有气泡冒出，说明气缸衬垫不密封，造成气缸与水套沟通；
如果在加机油口处听到漏气声，说明气缸配合副磨损严重。
用气缸压力表检测气缸压力，尽管应用极为广泛，但存在测量误差大的缺点。研究表明，气缸压力的测量结果不但与气缸内各处的密封程度有关，而且还与曲轴的转速有关。某发动机气缸压力与曲轴转速的关系曲线如图２－７所示。从图中可以看出，只有当曲轴转速超过１５００ｒ／ｍｉｎ以后，气缸压力曲线才变得比较平缓。但在低转速范围内，即在检测条件中由起动机带动达到的转速范围内，即使较小的转速变化Δｎ，也能引起气缸压力测量值较大的变化Δｐ。不同型号的发动机，由起动机带动曲轴的转速不可能一致，即使同一型号的发动机，由于蓄电池、起动机和发动机的技术状况不一，其检测转速也不可能完全一致。这就出现了检测转速是否符合规定值的问题。它是用气缸压力表检测气缸压力误差大的主要原因之一。
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