柴油机加装机油压力表贴吧

本文章主要介绍了：柴油机加装机油压力表贴吧,燃油压力表怎么接,压力表 阀门 一般,柴油机加装机油压力表贴吧等信息

电阻远传压力表适用于对铜及铜合金不起腐蚀作用的液体、气体、蒸汽等介质的压力、真空及真空压力的检测，并通过仪表内部安装的电位器式传感器把被测值以电量值传递远离测点的二次仪表上，以实现几种检测和远距离控制，此外，本仪表能够同时就地指示压力，便于现场工艺检查。
1.弹簧管2.机芯3.接线盒4.动触头组件5.电位器组件
结构原理：仪表由一个弹簧管压力表和一个滑线电阻式传感器组成，当被测压力变化时，弹簧管端产生位移，一方面通过传动系统使指针在度盘上指示相应压力，另一方面带动电刷在电阻上滑行，使被测压力值的变化转换为电阻值的变化，并传至二次仪表上指示相应压力。
(柴油机加装机油压力表贴吧)

(柴油机加装机油压力表贴吧)

60以上表面的压力表基本是1.0级、1.6级；
60及以下表面的压力表基本是2.5级；
膜盒及膜片压力表一般也是2.5级；
压力表精度和分度的区别
压力表的最小分度可以通俗的认为是它的分辨率，但不一定就是表的精度。
因为压力表是检测仪表，所以显示给我们的是测量值，测量值和真实值之间是存在一定的误差的，这个误差的范围其实就是精度，所以精度的数值越小就说明检测仪表显示值与真实值越接近，也就可信度越高。
压力表精度等级检验
压力表精度等级是压力表精确度等级或准确度等级的简称，(GB/T1226-2001《一般压力表》国家标准称之为仪表的精确度等级，JJG52-1999《弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表》称之为仪表的准确度等级。
(柴油机加装机油压力表贴吧)

热电偶有正负极、补偿导线也有正负之分，首先保证连接，配置确.在运行中。常见的有短路，断路，接触不良(有万用表可判断)和变质(根据表面颜色来鉴别)。检查时，要使热电偶与二次表分开，用工具短接二次表上的补偿线，表指示室温再短接热电偶接线，表批示热电偶所在的环境温度(不是，补偿线有故障)，再用万用表mv档大体估量热电偶的热电势(如正常，请检查工艺)。热电阻短路和断路用万用表可判断，在运行中，怀疑短路，只要将电阻端拆下一个线头看显示仪表，如到大，热电阻短路回零，导线短路，保证正常连接和配置时，表值显示低或不稳，保护管可能性进水了显示大，热电阻断路显示小短路。
(柴油机加装机油压力表贴吧)

数字式压力表
?精度在1%之内.
?压力表显示字符比普通数字压力表大。
?长寿命压力传感器
?具有1/4"NPTF带螺纹公压力接头
?1.8m信号输入电缆用以连接显示器单元背部。
?大型红色数码管显示压力值，增量为10psi
?峰值保持特性带复位开关以及“PeakOn”(峰值开)指示器。高/低点设置特性带继电器输出，用于高/低点报警以及(或者)输出控制信号。
?慢速闪烁显示表明压力低于下限，快速闪亮显示警告您压力已经到达上限。
?上限以及下限继电器额定电流最大为115V下5安培
?电子显示器使用温度为-18℃-60℃，传感器为-29℃-82℃。压力表外壳为压铸铝1/8DIN封装(NEMA1级)。
(柴油机加装机油压力表贴吧)

5、安装和拆卸时，应将工具位于压力表六角接头处拆卸，严禁用手拧动表头。
(柴油机加装机油压力表贴吧)

了解更多关于：天然气压力表怎样看，耐震压力表by-60，压力表的刻度极限值为多少，竖直管道压力表安装位置，压力表打气筒，热工实验压力表校验 思考题答案，电接点压力表的校验周期，ptfe(聚四氟乙烯)压力表垫片，压力表的精度，耐震压力表spg100，消防检查压力表如何使用，轴加压力表，灭火器压力表三色标识，空气压缩机气动液压油压力表，压力表测量的是测压管水头么，耐震压力表压力范围，太原pgc.0631.400压力表，先导式减压阀压力表的作用，世嘉机油压力表，进气压力表
本文摘自：http://www.oen1718.com 转载请注明出处