汽车空调冷剂的压力表

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弹簧管压力表的工作原理是通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。
弹簧管压力表的主要组成部分为一弯成圆弧形的弹簧管，管的横切面为椭圆形。作为测量元件的弹簧管一端固定起来，并通过接头与被测介质相连；另一端封闭，为自由端。自由端与连杆与扇形齿轮相连，扇形齿轮又和机心齿轮咬合组成传动放大装置。
为了增大量程，可以采用多圈的弹簧管结构，工作原理和单圈的弹簧管相同。弹簧管的材料因被介质的性质、所测压力的高低等因素而有所不同，一般在20Mpa以下时采用磷铜；压力大于20MPa时，一般采用不锈钢或者合金钢。
(汽车空调冷剂的压力表)

原文由为了你为了我(v3307254)发表:
网上查询，分辨力和分辨率不是一回事儿，JJG1001中对“分辨力”定义有说明，但是到底是含义一直搞不懂（毕竟不是专业搞计量的）；另外电话咨询了国内一家校准机构，他们对于这两个词的含义都讲不清楚。。。
JJF4000118588垢兔挥小胺直媛省闭飧鍪跤铮胺直媛省背Ｓ糜谟跋窳煊颍残硎怯械娜硕浴傲Α庇搿奥省狈⒁舨磺逶斐傻拇肀鹱帧JG1001中对“分辨力”定义是7.14条，“引起相应示值产生可觉察到变化的被测量的最小变化”。
例如百分表相邻刻线的间距代表0.01mm，当被测参数变化1mm时，我们觉察到大指针转了一圈，被测量变化0.1mm时觉察到大指针运动了10格，被测量变化0.01mm时，大指针运动了1格，被测量变化0.001mm时，觉察到大指针有轻微运动，被测量变化0.0001mm时，我们感觉不到指针运动。那么“可觉察到变化的被测量的最小变化”0.001mm就是百分表的“分辨力”。对于数字式仪器假设末位数跳一个字代表被测量变化了0.001mm，那么当被测量变化0.0005mm时，仪器会觉察到变化而跳一个字，变化0.0004mm以下时，仪器没有觉察，保持原样不眺字，那么这个0.0005mm就是此数字式仪器的分辨力。
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在我国各种压力表的规范中，普通只规则了压力表正常工作环境温度，如普通压力表是-40-70度，膜盒压力表是-25-55度，而没有规则更高 的耐热温度。固然粗的压力表厂消费耐热压力表或耐高压力表，但是也很少有厂家明白指出压力表耐热温度或耐高温的温度。这也令压力表的运用者感到尴尬。
所谓耐热或耐高温压力表的运用温度是几?是工作环境还是丈量的介质温度?这里首先要理解各种压力表弹簧管焊接时的焊接温度，
它们分别是：
1、钎焊(锡焊)，焊接时温度120度，多用于铜接头与铜材弹簧管的焊接。
2、银焊，焊接时温度600度，多用于铜接头与不锈钢材弹簧管的焊接。
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软管连接必达高低压力表由导压系统(包括接头、弹簧管、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。当被测介质通过弹簧体部件的接口进入弹簧管时，弹簧管在被测介质压力?000118588端端会产生相应的位移，通过传动放大机构在示数装置上指示出被测介质的压力。对于在外壳内充液(一般为硅油或甘油)的仪表，能够抗工作环境振动较剧和减少介质压力的脉动影响。
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压力表接头螺纹尺寸：公制螺纹:Ma*b，英制螺纹:G*′，美制螺纹:*′NPT（电磁流量计）(压力变送器)
一般情况下，φ100、φ150使用此螺纹G1/4”，φ60使用此螺纹G1/8”、G3/4”、G3/8”、ZG1/2′（R1/2′）、焊接式接头焊接式接头“ZG”（R）代表牙尖角为55°的非自密封锥管螺纹。
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