怎么看压力表6

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当然，一项新政策在实施中出现一些问题是正常的，关键是如何处理这些问题才能更好地为政策的落实保驾护航。收费停征后，强检计量备案申请受理审核送检预约现场检定等工作均发生了变化。以前，强检计量实行收费检定，客户自行送检。随着强检收费停征政策的，强检实行了客户申请备案技术机构受理/审核的工作，以及年总局推行的强检网上申报，这些变化给我们的工作中带来诸多困扰。客户申请强检受理/审核时，填报的计量信息与实际送检或现场检定的计量信息不一致。
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DPI705R的外部传感器带有电缆连接组件，一根1米长的匹配电缆和—个G1/4内螺纹压力接口。
表压/绝压/差压
表压/绝压/差压
表压/绝压/差压
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表压/绝压/差压
表压/绝压/差压
表压/绝压/差压
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13.5/20/35/70MPa
DPI705数字压力指示仪机械特性：
0---95%RH,非凝露
3×1.5V碱性电池
为两倍量程，当压力位量程的110%时系那是会闪烁
内部传感器为不锈钢，差压争端适用于非腐蚀性流体，
差压负端适用于干燥气体。
外部传感去为不锈钢，适用于非腐蚀性流体
EN61010,EN50081-1,EN50082-2.CE标志
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汽车空调正常压力
汽车空调运行时，正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。
汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷系统可能有故障：
①当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。
②当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。
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对于检定精密压力表所出的试题
级精密压力表应进行正反行程_______检定；对0.4级、0.6级精密压力表进行正反行程______检定。
1.12选用活塞压力计检定上限值不大于0.6MPa的精密压力表时,应使精密压力
表指针轴与活塞下端面在____________。否则,应对___________引起的压力值进行修正。
1.13压力表按其所测的介质的不同,在压力表上有规定的色标。氧气表的色标是
________。氧气表还必须标以红色_________字样。
2.选择题（每题2分，共8分）
当精密压力表的示值为零时,说明此时的绝对压力与__________相等。
（1）正表压；
（2）负表压；
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数字显示压力表又称数字压力表，数显压力表，就地压力显示仪。具有高精度、高稳定性；测量误差≤1%；由于数字显示压力表采用的电源是内置的锂电池或者5号小电池，它的功耗十分的微小，一般的5号电池可以用6个月以上，而锂电池更可以用5年以上；数字显示压力表分为普通型和隔爆型，普通型的是采用不锈钢外壳，防护十分的坚固，外观十分的美观精致；而隔爆型数字显示压力表它的外面的材质是铸铝的，隔爆外壳具有良好的隔爆性能，因此隔爆数字显示压力表对在正常工作过程中由于火花或电弧的影响，除了能承受壳体内部的爆炸性气体混合物在一旦引起爆炸时产生的爆炸压力外，并能有效地阻止由此产生的热能向外顺利传播，而只能在壳体内部沿着隔爆接合面的微小缝隙处缓慢地向外扩散。这时，传至壳体外部的瞬间温度已降低到爆炸性气体混合物的燃点温度以下，故不会导致传爆。
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