石油压力表

本文章主要介绍了：石油压力表,二保焊气压力表冻着能焊吗,锅炉压力表存水弯管,石油压力表等信息

电接点压力表控制水泵接线图控制水泵接线图
在装置的电接触信号针上，装有可调节磁钢，可以增加接点吸力，加快接触动作，从而使触点接触可靠，消除电弧，能有效的避免仪表由于工作环境振动或介质压力脉动造成触点的频繁关断。所以具有动作可靠、使用寿命长、触点开关功率较大等优点。
2.适用范围电接点压力表控制水泵接线图
数字电接点压力表机械式电接点压力表接线图原理图适用于测量无爆炸危险、不结晶、不凝固及对铜和铜合金不起腐蚀作用的液体、气体和蒸气等介质的压力。当其配以相应的电气元器件时，即能对被测(控)的压力系统实现发信(报警)和自动控制。
(石油压力表)

汽车教学网整理模块七汽车空调系统的检修课题一制冷剂的量及压力的检查1.歧管压力表组件图7-1-1歧管压力表组件1-低压表（蓝）2-高压表（红）3-高压手动阀（HI）4-高压侧软管（红）5-维修用软管（黄）6-低压侧软管（蓝）7-低压侧手动阀（LO）8-表座(1)歧管压力表组件的结构(2)歧管压力表组件的使用图7-1-2歧管压力表组件装置的使用（a）检测压力（b）旁通（c）加注制冷剂（d）放空或排出制冷剂【注意】①歧管压力表组件是一件精密仪表，必须细心维护，不要损坏，且要保持清洁。②不使用时，要防止软管中进入水分和脏物。③使用时要把管内空气排尽。④压力表接头与软管连接时，只能用手拧紧，不能用工具拧紧。2.制冷剂制冷剂是空调系统中的“热载体”，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求变化状态，实现制冷循环。车用空调的制冷剂主要是Rl2(CFC-l2)和R134a(HFC-134a)。3.R12与R134a系统的区分一般R134a为制冷剂的空调车，都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用哪一种制冷剂。在压缩机铭牌上会注明所采用的制冷剂及冷冻机油，若未注明，则应慎重考虑，寻找资料，设法确认所用的冷冻机油在连接软管上会有色圈或白色线条出现，并会在软管表面印有适用R134a的字样气门阀结构（a）用于R134a（b）用于R12为防止与R12混淆，汽车空调器制造厂在设计R134a空调器产品时，已考虑到用不同的连接方法以示区别。例如用R134a的空调器为了加快制冷剂充注时间，减少泄漏，同时也防止错加R12，而加大了气门芯尺寸及气门阀外形尺寸，结构也相应改变，大多采用快速接头连接。螺纹连接型式的管接头（a）用于R134a（b）用于R12同时管子连接口形状有所改变，尺寸也改变了，主要目的是为了防止与R12的管子混淆，螺纹从英制改成公制操作示范及注意事项1.当汽车空调系统中制冷剂不足时，通过观察视镜中制冷剂的情况，会发现视镜中有气泡、泡沫不断流过，如图中所示。（1）清晰、无气泡，说明制冷剂适量。过多或完全漏光，可用交替开关空调机的办法检查。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，接着就变澄清，说明制冷剂适量;如果开、关空调机从视镜内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，说明制冷剂漏光;若出风口不够冷，而且关闭压缩机后气无气泡、无流动，说明制冷剂过多。（2）偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂少量缺少或有空气。（3）有气泡、泡沫不断流过，说明制冷剂不足。如果泡沫很多，可能有空气。若判断为制冷剂不足，则要查明原因，不要随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄漏，若是使用两年后方发现制冷剂不足，可以判断为胶管自然泄漏。（4）有长串油纹，观察孔的玻璃上有条纹状的油渍，说明冷冻机油量过多。此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油，再加入适量的制冷剂。若玻璃上留下的油渍是黑色的?000118588，则说明系统内的冷冻机油变质、污浊，必须清洗制冷系统。2.制冷系统工作压力的检测要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，空调系统压力异常一般可通过歧管压力表组件检测制冷系统高低压侧的压力情况来判断制冷系统的故障。进行制冷系统压力的检测条件为：发动机转速1500～2000r/min，风机开关置于高速状态，温度控制开关置于最冷位置,开动空调系统5min后进行检测等。【器材设备准备】歧管压力表组件、汽车空调系统。【操作步骤】（1）卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。（2）歧管压力表组件高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压检修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。（3）起动发动机，调整发动机转速至1500～2000r/min，起动空调系统，将风机开关置于高速状态，温度控制开关置于最冷位置，按需要使发动机温度正常(约运行5min)后，进行检测。（4）从歧管压力表组件高、低压侧压力的读数，来判断制冷系统的故障。制冷系统高压端的压力一般为1103～1517kPa，低压端压力一般为103～241kPa，其压力会因车型和环境温度不同而有所不同。（5）检测完后，关闭发动机，卸掉歧管压力表组件，把检修阀的护帽旋回。歧管压力表组件1-低压表（蓝）2-高压表（红）3-高压手动阀（HI）4-高压侧软管（红）5-维修用软管（黄）6-低压侧软管（蓝）7-低压侧手动阀（LO）8-表座课题二汽车空调系统的检漏制冷剂泄漏是汽车空调系统最常见的故障之一，制冷剂
(石油压力表)

马山区电阻远传压力表
LSYZ-PH1，LSYZ-4，LSYZ-3，LSYZ-2，LSYZ-1，LSS1A1-125-2，LSS1A1-1，LSS1A1-75，LSS1A2，LSS1A1
马山区电阻远传压力表该产品由上海云鸥自动化仪表有限公司生产不锈钢隔膜压力表一般压力表适用于测量无危险、不结晶、不凝固及对铜及铜合金不起腐蚀作用的液体、蒸汽和气体等介质的压力。
不锈钢压力表广泛应用于石油、化工、化纤、冶金、电站等工业部门对耐蚀、抗振要求较高的工艺流程中测量各种流体介质的压力。本仪表的整体结构设计合理、工艺精致，具有较高的测量度和持久的稳定性，因此不仅可提供出口，尤为国内用户对引进国外*技术装备中的同类仪表实现国产化的理想配套产品。仪表由导压系统(包括接头、弹簧、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。外壳为气密型结构，能有效地保护内部机件免受环境影响和污秽侵入。对于在外壳内充液(一般为硅油或甘油)的仪表，能够抗工作环境振动较剧和减少介质压力的脉动影响。
(石油压力表)

隔爆压力表
准确度等级:
1、压力表的准确度等级是反映被检表与精密表进行比对中，指示值与真实值接近的准确程度。它等于基本误差绝对值与测量上限比值的百分数，是依据校验中所产生误差的大小来决定的。
2、一般工业用压力表共分为4个准确度等级，符合JJG52-1999《弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表》检定规程对压力表拟定的允许误差。这4个准确度等级是:1级、1.6级、2.5级、4级。允许误差（按测量上限的百分数计算）分别为±1%、±1.6%、±2.5%、±4%。
3、新的数字压力表检定规程公布实施，符合JJG875-2005《数字压力计检定规程》。规定了压力准确度分别为±0.01%

了解更多关于：压力表一直都是零，现在有1.5级的压力表吗，压力表可以用多少年，压力表脉动阻尼器，压力表 口径，压力表远程，镀锌钢管上的压力表，静压桩压力表读数变化，阀门标准压力表，压力表增加仪表阀国标，台湾kk压力表，pp管道安装压力表，smc zse30真空压力表说明书，水泵连接压力表线路图，压力管道 压力表 注意事项，膜片压力表结构图，压力表mpa与psi意思，家用燃气压力表买多大的，氧气压力表关闭，压力表检定要拆下来吗
本文摘自：http://www.oen1718.com 转载请注明出处