压力表微压表

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精确度±0.25%F.S±0.5%F.S
显示方式0.56"数码管
显示范围-1999~9999
长期稳定性≤±0.1%F.S/年
介质温度－20～+85℃
响应时间≤1ms
压力接口M20×1.5或用户自定
温飘±0.02%F.S/℃
防护等级IP65
四、外形尺寸
5.1机械连接：
可以通过压力管接头(M20*1.5)(其他尺寸接头可在订货时说明)，直接装在液压管路上。在关键应用场合(如剧烈震动或冲击)，压力管接头可以通过微型软管进行机械解耦。
注:量程小于100KPa时必须垂直安装.
5.2电气连接：
1(红色)电源+2(黄色)电源-
3(蓝色)变送+4(绿色)变送-
为了防止电磁干扰的影响应注意以下事项：
(压力表微压表)

耐震不锈钢压力表
轴向带前边不锈钢压力表
轴向带前边耐震不锈钢压力表
仪表由测量系统（包括接头、弹簧、限流螺钉等）、齿轮传动机构、示数装置（指针与刻度盘）和外壳（包括表壳、表盖、表玻璃等）所组成。外壳为封密型结构，能有效地保护内部机件免受环境影响和污秽侵入，对于在外壳内充液（一般为硅油或甘油）的仪表，能够抗工作环境振动和减少介质压力的脉动影响。
(压力表微压表)

特种压力表的示值超过允许误差，就应该调修该表的示值调节螺钉，如果该表没有示值调节螺钉，此表只能判为不合格，表盘分度数字及符号应完整清晰。表盘分度标尺应均匀分布、所包的中心角一般为270°，压力表的指针应伸入所有分度线内，其指针指示端宽度应不大于小分度间隔的1/5。指针与分度盘平面间的距离应在1～3mm范围内表壳外径在200mm以上的（包括200mm），其指针与分度盘平面距离应在2～4mm范围内。
特种压力表
压力在-100Kpa~0Kpa时，宜选用弹簧管真空表。,测量高、中压力(大于4MPa)时，正常操作压力值不应超过仪表测量范围上限值的1/2。,固定式空压机风仓及总管压力的测量；,6在机械振动较强的场合，应选用耐震压力表。,测量水蒸汽和温度大于60℃的介质时，应选用冷凝管或虹吸器。发电机、气轮机油压及机车压力的测量；,这4个准确度等级是:1级、1.6级、2.5级、4级。允许误差（按测量上限的百分数计算）分别为±1%、±1.6%、±2.5%、±4%。,测量易液化的气体时，若取压点高于仪表，应选用分离器。
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较早公告：
在自动化生产过程中，液位检测和监控扮演着重要的角色，如食品饮料、日化品、医药、半导体等行业的生产，各种机器的冷却和润滑等，液位的监控直接影响着产品的质量，甚至关系到生产过程是否能够顺利进行。随着自动化程度的增加，为了保障产品质量的一致性，生产过程直接由人工监控和干预的时代已经远去，液位变送器传感器的重要性亦越加明显，并且越来越多地参与至程序系统的设计中，不再是简单的机械式、粗略式的监控；故其要求除了检测的可靠性、稳定性，同时要求安装、调试简单化、尺寸紧凑化、应用多样化等。常见的液位变送器有以下几
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气缸压力表
柴油发电机组维修常用量具--气缸压力表是用来检测发动机压缩行程终了时气缸内工质的压力，以此来判断发动机中、活塞、活塞环、缸盖及气门和座圈等机件的密封性。由于气缸压力表价格便宜，检测简捷、实用，且体积小、便于携带，在组维修中被广泛应用。由于汽油发动机和的气缸压缩压力有很大差异，因此，气缸压力表的接头分为两种：一种为螺纹管接头，可拧在喷油器或火花塞的螺纹孔内，通常用于柴油发动机气缸压缩压力的测定；另一种为锥形或阶梯形的橡胶接头，可用手直接压紧在火花塞?000118588孔内，多用于汽油发动
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如何使用胎压计和打气如何测量胎压最简单的保养有如轮胎的气压检查。说道这个轮胎的气压，估计有10%的能做到正常检查就很不错了。如果胎压不足：车子开起来不轻快，感觉到废油，操纵感觉迟滞;如果胎压太高：轮胎看起来很挺，但中间部分会过分磨损，开车会觉得飘;反之。气压在厂家配置范围内，能使轮胎有最大最均匀的最佳接触面，这样均匀传递驱动力、均匀磨损。如何知道自己汽车的正常的胎压打开司机门，在门框或者门侧面会看到一方块汽车参数贴纸(通常是白色的)，上面有该车的胎压标准值（一般为28~32psi）。这里给你一个经验值参考：小车胎压32psi，SUV/Van35psi。花几块钱买一只胎压计放在车里，不要用加油站的胎压计，他们的通常不准。胎压计的英语叫：胎压计叫tiregauge，在canadiantire就有卖。下面详细讲一下，如何测量胎压的步骤：1、当然是要拧开轮胎打气孔的盖子了2、拿出已经准备好的胎压计注意：不要用这一头，是给轮胎撒气的哟3.拿胎压计正确的一头，对准打气孔，压紧4.弹出的刻度，就会指示，现在轮胎的气压了如何到加油站，给车胎打气1.大多数加油站，都是打气设备的，如图所示。有些是免费的，有些则需要投标。特别要提醒注意的是：打气的设备上，有一个红色的按钮，需要打气的时候，要按一下，听到机器发出噪音后就可以使用了(红色的按钮是用来启动空气压缩机，如果不按就不能打气喽)2.拧下车胎上打气孔的盖子，拿气管对准打气孔，然后要按下打气管子上的手柄，就可以开始打气了3.手一松，就不再继续给轮胎打气。同时前面的气压计的表，就弹出了，指示出目前轮胎的气压了
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