怎样连接空调加氟压力表

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去掉KM常开点自锁回路就能停了
这自锁触点加的有点多余
图纸有问题
我这经常接触电接点不少，是很简单的东西，没有你说的这么复杂
你这是电接点压力表吧
图好像不对
ka1常闭移后一点，在km线圈前就行了
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产品名称/型号
(怎样连接空调加氟压力表)

(怎样连接空调加氟压力表)

复合压力传感器可提供5种量程，可测量正、负表压，并提供相应的双向输出（±10mV/V、±5Vdc及4~20mA，环境设置为12mA）。可提供±10inH2O~±15psi的量程。
毫伏：对于真空为0~10mV/V，对于复合压力为±10mV/V
放大电压：对于真空为0~5Vdc，对于复合压力为±5Vdc
电流环路：4~20mA（复合压力为0psig时为12mA）
电源要求：
毫伏：5~10Vdc(2mA@10Vdc)
放大电压：10~30Vdc@10mA
电流环路：9~30Vdc[最大环路电阻=(Vs-9)x50]
精度（综合线性度、滞后性和重复性）：最大值为±0.08%BSL，仅可正向校准，电气连接器向上
零点平衡：通常为满量程的±0.5%
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【中国仪表网仪表标准】11月20日，全国压力计量技术委员会发布了《数字式轮胎压力表检定规程》征求意见稿，并面向全国的计量机构及专家委员征求意见。
数字式轮胎压力表是指采用数字显示轮胎被测压力量值的计量器具。它保障着汽车在行驶过程中的胎压的正常，胎压的过低或过高都易产生行车的不安全，在欧美的许多国家中在仅有的几个法制计量管理的计量器具中轮胎压力表被例其中，可见轮胎压力表的检定是非常有必要的。
但近十几年随着社会的发展，汽车制造商们从安全出发也开始为中、车开始配备了轮胎压力监测系统来保证车辆的正常，并有普及的趋势，对数字式轮胎压力表检定将成为必然。
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