压力表脉冲疲劳试验台

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在压力表1和压力表接头7之间安装三通转接头8，三通转接头8中端接口连接检定接口3，检定接口内3设有检定阀杆2，检定接口上设有可拆卸背帽4，背帽4在处于未检定时起到第二次稳压与防尘。背帽4通过链条连接在三通转接头8与检定接口3之间；检测管路5与压力表接头7的接口端设有管路阀门6；当需要检测时，关闭管路阀门6，摘下背帽4，将检定软管9的检定螺母端10连接在检定接口3上，检定阀杆2自动打开，检定软管的另一端设备接口11连接检测标准器，即可开始检测。
使用过程：将在线检测压力表安装在管路及生产线等设备上，在正常压力表监测管路及生产线等设备压力时，检定阀秆处于关闭状态，使管路及生产线等设备压力不会泄压。当需要检测压力表时，手续应先关闭管路及生产线等设备上的管路阀门，断绝压力表与管路及生产线等设备上的管路连接，然后再将佩带的软管一端(检定螺母端)与松定接口连接，连接时用扳手拧紧即可，同时将检定阀杆自动开启，使压力表内的压力回到零点，另一端(设备接口端〉与检定设备连接，连接好后即可按压力表检定规程正常检定。检定结束后将与检定接口连接的软管端卸下，检定阀杆处于自动关闭状态，然后再将背帽安装在检定接口上(用手拧紧即可)。最后在开启管路及生产线等设备上的管路阀门，压力表即可正常监测压力。
(压力表脉冲疲劳试验台)

汽车气压表怎么看——气压表如何读数
1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的。一般来说，气压有3种,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压，比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解，这是因为大家所用的单位不同造成的，在此澄清一下，希望没有讲错。欧美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。
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MD-L270系列无线数字液位计是上海铭控自主研发的低功耗无线传输的液位计,它可采用电池供电。
该系列产品是在无线数字压力表的基础上,利用静压式原理设计而成的一款具有多种无线传输方式的液位测量仪器，包括GPRS/LORa/NB-iot多种传输方式可选。
该系列产品采用防爆型铸铝外壳和304不锈钢接头，内置高精度液位传感器，配备LCD液晶显示屏，配备了聚氨酯电缆和投入式液位探头，安装方便可靠，防水性能好。
该系列产品具有清零、背光、开关机、单位切换、低液位报警等多种辅助功能。
本系列产品都具有传感器采集速度可设，上发频率可设，高低压报警值可设，即时压力报警等功能。
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(压力表脉冲疲劳试验台)

(压力表脉冲疲劳试验台)

一般压力表、真空压力表、耐震压力表、不锈钢压力表等都属于就地指示型压力表，除指示压力外无其他控制功能。
参考资料来源：百度百科：压力表
根据JJG52-1999《弹簧管式压力表、压力真空表及真空表检定规程》,周期是半年。精密压力表的检定周期最长为一年。国家规定半年一次不由压力表本身决定，由使用压力表的工程性质决定。
两次校验的时间间隔就是压力表的校验周期。校验周期不能以实际使用时间开始算。比如按周期校验，安装后一直未使用（6个月），需要使用的时候要重新效验，合格之后才能开始使用。
扩展资料：
压力表的维护保养三法则
(压力表脉冲疲劳试验台)

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