原装气体流量计

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(原装气体流量计)

罗茨流量计流量范围：
1.00-20.00
1.25-25.00
1.33-40.00
1.00-20.00
1.43-100.00
3.13-250.00
8.13-650.00
30.19-1600.00
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(原装气体流量计)

蒸汽流量计可以叫气体流量计，也可以叫蒸汽涡街流量计。
概述 SC-LUGB蒸汽流量计采用压电应力式传感器，可靠性高,可在－25℃～＋250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量仪表,三畅仪表专产蒸汽流量计,广泛应用于蒸汽、气体流量测量,是专业的蒸汽流量计生产厂家. 蒸汽涡街流量计原理 蒸汽涡街流量计便是依据卡门旋涡原理进行封闭管道流体流量测量的新型流量计。因其具有良好的介质适应能力，无需温度压力补偿即可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液体的工况体积流量，配备温度、压力传感器可测量标况体积流量和质量流量，是节流式流量计的理想替代产品。 为提高蒸汽流量计的耐高温及抗振动性能，我公司新近开发出了HLUG改进型涡街流量传感器，因其独特的结构和选材使该传感器可在高温（350℃）、强振动（≤1g）的恶劣工况下使用。 是利用流体在特定条件下流动时将产生振荡，且振荡的频率与流速成比例这一原理设计的．当通流截面一定时，流速与导容积流量成正比。因此，测量振荡频率即可测得流量 应用 在实际应用中，往往非常大流量远低于仪表的上限值，随着负荷的变化，非常小流量又往往会低于仪表的下限值，仪表并非工作在它的非常佳工作段，为了解决这一问题，通常采用在测量处缩径提高测量处的流速，并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量，但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，使加工、安装都不方便。我公司作为蒸汽流量计厂家研制的纵断面形状为圆弧的LGZ变径整流器，具有整流、提高流速及改变流速分布多重作用，其结构尺寸小，仅为工艺管内径的1/3，与涡街流量计作成一体，不仅不需要另外附加一段直管段，还可以降低对工艺管直管段的要求，安装非常方便。 为了使用方便，电池供电的本地显示型蒸汽流量计采用微功耗高新技术，采用锂电池供电可不间断运行一年以上，节省了电缆和显示仪表的采购安装费用，可就地显示瞬时流量、累积流量等。温度补偿一体型涡街流量计还带有温度传感器，可以直接测量出饱和蒸汽的温度并计算出压力，从而显示饱和蒸汽的质量流量。温压补偿一体型蒸汽涡街流量计带有温度、压力传感器，用于气体流量测量可直接测量出气体介质的温度和压力，从而显示气体的标况体积流量。 蒸汽流量计特点可以点击查看智能涡街流量计特点 蒸汽流量计的结构尺寸图 3、直管度要求如下图 法兰卡装式及法兰连接式涡街变送器(1.6MPa)尺寸
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一般经常应用的自-祐-仪表涡街流量计仪表系数:在出厂前已经过调试和检测,每台流量计的仪表常数K均已在铭牌和出厂合格证上注明，它的物理意义是在标定状态下（P＝101.3kPa，t＝20℃）每流过流量计1升体积流量，流量计输出的脉冲个数，单位是1／L。由于测量介质温度变化,测量管道及旋涡发生体几何尺寸发生变化热胀冷缩,需对流量仪表常数进行修正,修正系数KT的表达式为：KT＝1-4.8×10-5×t-20式中:t──测量介质的温度,℃。
1：根据工艺设定的流量范围计算出实际管道工作状态下的体积流量：
工艺设定的流量可以是质量流量（kg/h）、工作状态下的体积流量（m3/h）或标准状态的体积流量（Nm3/h），将质量流量或标准状态的体积流量换算成工作状态下的体积流量的方法如下：
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二工作原理
热式气体质量流量计利用了流体（气体）与固体（传感器探头）之间的热传导原理—L.V.KING定理。L.V.KING是美国科学家，他于二十世纪三十年代对热量传递的规律性进行了卓越的研究，并确定了热量Q与热量传递诸要素之间的关系式：
Q=(A+B×ρv1/2）(Ts-Ta)
Q为被带走的热量；
A、B为常数；
ρv为质量流速；
Ts、Ta为温度。
这一公式为全球科学界所公认，并由此导出质量流量的计算式：
G为气体的质量流量；
S为被测管道的横截面积；
ρv为气体的质量流速。
二十世纪八十年代，美国、英国等开始制造基于这一原理的热式气体质量流量计，开始在各种领域得到广泛应用，成为最先进的气体流量计。流量计由传感探头和电子部件组成。传感器探头由两个传感器组成，一个是测温传感器(短传感器，在上游)，一个是测速传感器(长传感器，在下游)。测量时，传感探头插入流体中，感受流体的温度和流速。它们同时是电子部件桥路的两个桥臂，形成一个不平衡电桥。通电时，电子桥臂电流将测速传感器加热到高于流体温度Ta（由测温传感器测得）的一定温度Ts，两者的温差△T=Ts-Ta。不平衡电桥就变成平衡电桥。此时电桥便输出一个对应零流量的电压，经电路放大处理输出4mADC，瞬时流量显示0，且累积流量无累积动作，累积量保持不变。当流体流经加热的测速传感器时，根据热传导原理，将会带走测速传感器的一部分热量，使其温度Ts下降，而且流量越大，带走的热量越多，其温度Ts下降也越大，电桥又变成一个不平衡电桥。电路为保持△T恒定，电桥必须增加对测速传感器的加热功率，使其流过与流量大小成正比的电流，使测速传感器回到平衡状态时的温度Ts，这时桥路便输出一个正比于流量大小的电压信号，经电路放大、线性化处理，使输出与流量成正比的4～20mADC间的一个电流信号，瞬时流量显示为0～最大刻度流量间的一个流量值，累积动作将以与瞬时流量成正比的速度进行累积。如上所述，设测速传感器的加热功率为P，测速传感器与流体温度的温差为△T=Ts-Ta。根据L.V.KING定理，流体流经加热的测速传感器时所带走的热量与对测速传感器的加热功率相对应，则P=△T×(A+B×ρv1/2)。式中A、B为取决于速度传感器和流体性质的物理常数。因此，可以通过测量加热功率P来测量带走这部分热量的流体的质量流量。由于带走这部分热量的是流体的分子，所以测速传感器直接测量的是流体的质量流速ρV，只要再乘以管道截面积就可以得到流体的质量流量。基于上述原理，对于大管径的流量测量，只需在标准管径标定装置上测定相应的质量流速，就可以测量大管径中的气体质量流量。两个传感器都是用性能稳定的金属铂材料通过特殊工艺密封在316L不锈钢管或抗腐蚀性能极佳的金属钽材料管中，结构极为坚固，不会污染被测流体，耐腐蚀性能也极好。
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